根據我的網站統計資料顯示，最多點閱率的文章不是罵老闆的工作爛事、也不是講述風景的風花雪月文章，而是我在兩年多前寫的優勝美地國家公園全攻略，感謝各位的支持讓SEO上升，如果估狗美國優勝美地，第一個跳出來的也是這篇文章。兩年半過去，我生了小孩做了月子還帶樹寶回鍋了優勝美地，發現優勝美地的人潮爆炸上升，導致我有太多心得想要補充，決定加碼寫優勝美地攻略續集給各位。我的第一篇優勝美地國家公園全攻略主要景點放在優勝美地峽谷Yosemite Valley這部分，雖說這裡的景點是最熱門知名，但卻也是最人擠人的地方。如果你對於人潮有密集恐懼症，又或者是你曾經跟過一日遊的團進去，但不再想回鍋同樣景點，那麼別懷疑，這篇文章就是寫給你的。所有的資訊和推薦玩樂地點絕對不會和第一篇重複，而且景色完全不輸第一篇的熱門景點推薦。
1.優勝美地的不同入口介紹
優勝美地一共有五個入口（圖片來自於myyosemitepark網站），我利用上圖的地圖來一一說明：
- Hetch Hetchy Entrance：優勝美地最西北端的入口，人潮也相對稀少，冬季時只有白天時期開放（無加油站）
- Big Oak Flat Entrance：直達北加州的120公路，相對陡峭也最多山路。優勝美地最忙碌的入口也最多車流的入口。（有加油站）
- Arch Rock Entrance：中間的140號公路，經過El Portal，相對平穩大條（這條路也會讓你開過一條拱石，有加油站）
- South Entrance：南加州直達的41號公路，也是唯一一條不用經過Yosemite Valley，能夠直通冰河點公路Glacier Point Road的道路。（有加油站）
- Tioga Pass Entrance：東邊的Lee Vining，最清幽也相對少人知道的入口（無加油站）
優勝美地大部分的熱門景點，包括優勝美地峽谷Yosemite Valley和大部分的住宿都位於優勝美地西邊的地方，但其實只占優勝美地的小部分（據說不到10%）。所以大部分的人無論從南加州還是北加州前來，都會選擇最直接的2、3、4號入口。最北邊的1號入口相對比較少人利用他來入園，因為和生活機能最多的優勝美地峽谷並不順路。而東邊的5號入口則有一條Tioga Pass能夠直接通往優勝美地西部，距離優勝美地峽谷大約2小時，唯一的缺點就是只有2號和5號連結的Tioga Pass只有夏季時開放，在冬季時會隨之關閉。這篇文章會針對東邊和南邊入口的景點做討論（希望有一天我可以把偏僻的優勝美地西北端入口附近的景點也征服）。
2.優勝美地東邊入口Tioga Pass景點推薦（夏季限定）
今天要來聊聊優勝美地東邊Tioga Pass入園這邊的許多著名景點。我發現這裡的地勢比優勝美地峽谷地區高出許多，甚至會有一點點缺氧的情形，但是景點精彩程度完全不輸給熱門地區的美景。在前往優勝美地峽谷大約只有兩小時的車程，但我會推薦花至少半天或一天的時間邊走邊玩。以下是幾個我個人覺得值得一停或拍張到此一遊的地點（以下景點由東到西）：
Tioga Pass Road Valley View
Ellery Lake
Tioga Lake
Lembert Dome
Tuolumne Meadows（適合下來走走的景點）
Tenaya Lake（適合下來走走的景點）
Olmsted Point
3.優勝美地南邊入口景點推薦
從南邊的41號公路上來，會慢慢變成Wawona Road，而繼續往北則會碰到眾所皆知的冰河點公路Glacier Point Road，不用同於其他入口都必須到優勝美地峽谷之後再開來Glacier Point Road，這條路徑算是能夠直達冰河點Glacier Point。如果有小孩隨行，Yosemite Mountain Sugar Pine Road會是一個頗受歡迎的親子行程。另外如果沒有打算去紅杉樹或國王谷國家公園的話，可以去Mariposa Grove看看。
另外一個可以停下來到此一遊的Wawona Grove（有經過順便拍，不用特別去是真的）
4.不是只有冰河點Glacier Point：不能錯過的冰河點公路爬山步道
夏季限定的冰河點公路Glacier Point Road是一條非常陡峭也不好開的路徑，同時路上的砂石也多，我們就是在這裡被弄破兩個輪胎，不得已得請拖吊車把我們載出優勝美地國家公園。如果可以的話，我卻建議不要只載冰河點拍照打卡，至少花一天的時間來爬這裡的爬山步道，沿途拍出來的景致絕對讓你大呼過癮。
- 老少咸宜簡易路線：1-2個小時內搞定，包括Taft Point、Sentinel Dome Hike（兩條都是從Senteinel Dome Trailhead出發）
- 四肢發達中等路線：4-6個小時內搞定，包括Dewey Point、Bridalveil Creek（兩條都是從McGurk Meadow Trailhead出發，如果只能選一條我會選擇Dewey Point）
- 爬山狂人挑戰路線：6-8個小時內搞定，包括Panorama Trail單程、Four Mile trail來回（兩條爬山路線都是從Glacier Point 出發）
5.如何避開人潮和恐怖的排隊
優勝美地夏天時期的美眾所皆知，你知道我知道，獨眼龍也知道，過去這些年來人數不斷的增長，每個月就有平均四百多萬人來訪，在暑假周末期間尤其嚴重，人潮爆多的狀況下，園區進行交通管制，所有的車輛必須在其他岔路上等待，像個停車場。優勝美地內的工作人員曾經告訴我，由於優勝美地的賓客人數實在是太恐怖，旺季時刻甚至有時要在入口等個三個半小時才能入園（！！！），因此官方正打算在不久的將來採用預約制來訪優勝美地，詳細情況還在喬，但總而言之並不會像現在這樣的全面性開放給大眾。
根據LA Times的報導，最忙碌的月份是七月，第二才是八月，最少人參訪的月分則是二月。如果想要避開恐怖交通，一大早或是傍晚入園會是最好的選擇。除此之外，最忙碌的入口是直達北加州的120號公路。此外避開國定假日，並且考慮在春秋兩季入園，會減少必須排隊排上三小時的可能性。
6.優勝美地園內交通時間
以優勝美地峽谷為中心點，以下列出各個不同的入口到峽谷遊客中心的時間：
- Hetch Hetchy Entrance：5小時
- Big Oak Flat Entrance（120公路）：45分鐘
- Arch Rock Entrance（140號公路）：25分鐘
- South Entrance（41號公路）：1個多小時
- Tioga Pass Entrance：1小時45分
同場加映：冰河點Glacier Point：1個小時內
7.優勝美地FAQ系列
以下是歷年來我收到最多有關於優勝美地的FAQ總整理：
- 該不該跟團：如果可以的話，我建議不要。自助可以看到的景點實在是多太多了。不過如果你討厭開車又覺得大山大水大石看來看去都差不多的話，那麼可以考慮自助XD
- 會不會很危險：就跟其他美國國家公園一樣，並不是所有地方都會有護欄，也不是每個地方都會附上禁止攀爬的標示。官方當然建議只要爬山的話，都一定要注意安全，在規劃好的路徑上面爬。但是如果你真的違規，那麼就是後果自行負責。原則上來說，我覺得做好萬全的準備（該帶的水和飲食等等），規規矩矩的爬山，其實都是非常安全的。
- 封路：冬天很多時候會因為天候關係而封路，包括Tioga Road、Mariposa Road等等都有可能在冬季時分關閉，建議出發之前隨時查詢官網路況。
- 停車位：優勝美地基本上都有停車位可停，甚至就算是沒有畫分出停車位的部分，只要是不抵擋交通的狀態，也可以在路邊停下拍照，之後再繼續前行。我唯一遇到交通最塞的時候是優勝美地峽谷內，人真的爆炸多。因此如果你打算旺季玩峽谷內的熱門景點，一樣建議早些入園。
8.優勝美地冰河點公路即將關閉公告
根據工作人員的說法，其實Glacier Point Road彎彎曲曲，碎石又多，車子爆胎的情況並不少見。也因此，優勝美地國家公園決定在2021年起，全面關閉Glacier Point Road，好施工整修道路。至於施工會施多久，則不敢保證，畢竟Glacier Point一年中有一大半的時間都被冰雪覆蓋，又加上天候因素、以及必須將施工建材運到這荒山野嶺之地，官網估計2021年會全面關閉，2022年則會進行更多的交通管制。最快可能要到2023年才能恢復正常，請各位要有心理準備。
9.開車到優勝美地要花多久時間
以下列出不同城市到優勝美地的開車時間，以及進出入口推薦：
- 洛杉磯：6小時、走南邊入口South Entrance 41號公路
- 聖地牙哥：8小時、走南邊入口South Entrance 41號公路
- 賭城：夏季8小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路（六月至十月）；冬季則8-10小時，走南邊入口South Entrance 41號公路
- 死亡谷國家公園：夏季5小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路（六月至十月）；冬季則9小時，走南邊入口South Entrance 41號公路（謎之音：不過死亡谷在下天玩非常容易中暑，因此我會建議春或秋季比較好）
- 舊金山：4-5小時、走Big Oak Flat Entrance 120公路或Arch Rock Entrance 140公路
- 太浩湖：夏季5小時、走東邊入口Tioga Pass 120公路（六月至十月）；冬季則8小時，走南邊入口South Entrance 41號公路
10.優勝美地南方入口附近住宿推薦
前一篇優勝美地攻略分享了峽谷內和El Portal附近的住宿，這次則推薦南邊入口附近的Wawona Hotel和位於Oakhurst的Yosemite Southgate Hotel。Wawona Hotel位於優勝美地園區內，並且離冰河點Glacier Point只有一小時內的車程，早餐食物不錯吃，但是設備非常的老舊，我覺得我像是搭乘時空膠囊來到維多利亞時代。由於我們是非常臨時訂的住宿，因此必須和其他人分享廁所和浴室，價位$157起、若是獨立衛浴的房型則$222起。Oakhurst的Yosemite Southgate Hotel則位於和南邊入口最近的Oakhurst城鎮，價格非常的親民，約$114起，但是裡面的設備新穎，空間也非常寬敞。兩間的共通點就是，都可以用洗手台來給樹寶洗澡。
最後再次俗氣的說，歡迎各位來到優勝美地！
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優勝美地在肺炎底下重新開張的政策改變據說會到2020年的十月底，因此我把這個暫時性的預約制政策放在這裡，給有需要的人參考：
🌿從6/9開始開啟80% 六七月的預約。之後80% 八月份的預約，會在前一個月的第一天，也就是7/1美西時間的早上7點開放，以此類推（也就是說你不能現在就訂九月份的勞動節周末）。至於剩下的20%，會在預約天的前兩日開放（比如：想要7/3的票，可以在7/1早上7點去搶票）。
🌿在你選定之後的七天，都可以隨意進出國家公園，比如：你選定7/1，那麼可以入園的時間到7/7為止。但是選定的那天（如7/1）必須報到，如果你7/2去的話，非常有可能不會放行。
🌿這是Day Pass，禁止過夜。預約之後的七天5:00am—11:00pm都可以隨意進出園區，但必須在晚上11點之前閃人。
🌿一個Day Pass可以一台車使用，七天使用費用為$35，包含$2的手續費（不能退回）。取消的話會退$33美金給你。
🌿如果你有國家公園的年度門票Annual Pass或是長者票Senior Pass呢？很抱歉，一樣要上網預約（但是不用另外付費）。
🌿遊客中心、博物館、和遊園專車目前暫停使用，之前的Glacier Point Tour也也暫停行駛。旅館、住宿、和營地只開放50%的房間給賓客。廁所會更頻繁的清理，代表你更有可能想棒的時候不能棒的狀況，憋溜或憋賽功能請提前練好（誤）。
🌿景點部分，優勝美地下瀑布Lower Yosemite Falls周遭和白紗瀑布Bridalveil Falls目前正維修中，其他景點和步道幾乎都是開放的狀態。
🌿如果你有拿到優勝美地園區內的訂房（目前暑假的訂房幾乎秒殺，但如果你真的有本事拿到Ahwahnee 酒店或是Yosemite Valley Lodge）的話，則不需要另外預約Day Pass，只要在入園時交付$35即可（只收信用卡）。
🌿預約制會進行到至少今年的十月，是否繼續則會在那個時候決定。
去年夏天的連去冰河點Glacier Point的路上都要等上好幾個小時，等待的車輛多到看起來就像是一座停車場，而且看冰河點今年是最後機會，因為明年要開始整修。
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